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Centro Técnico Carexam

Biblioteca de motores

Diez fichas técnicas con problemas habituales, costes, modelos relacionados y puntos críticos de inspección.

Diésel; V6; 2.967 cm³Evaluación por unidad

Motor V6 3.0 TDI EA897

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialDesde 2010 aprox.
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Gasolina; tres cilindros en línea; 1.499 cm³Evaluación por unidad

Motor B38

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialDesde 2013
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2.0 diésel88/100

Motor BMW B47

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: ModeradoDesde 2014 aprox.
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Gasolina; cuatro cilindros en línea; 1.998 cm³Evaluación por unidad

Motor B48

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialDesde 2014
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Gasolina; cuatro cilindros en línea; 1.997 cm³Evaluación por unidad

Motor N20

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historial2011–2017 aprox.
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1.6 / 2.0 diésel67/100

Motor BMW N47

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Elevado2007–2015 aprox.
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Diésel; seis cilindros en línea; 2.993 cm³Evaluación por unidad

Motor N57

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historial2008–2020 aprox.
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1.8 / 2.1 diésel76/100

Motor Mercedes OM651

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Moderado-alto2008–finales de la década de 2010
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2.0 diésel88/100

Motor Mercedes OM654

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: ModeradoDesde 2016
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1.5 diésel70/100

Motor PSA DV5 1.5 BlueHDi

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Moderado-altoDesde 2017 aprox.
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1.5 diésel78/100

Motor Renault K9K 1.5 dCi

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: ModeradoDesde 2001
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2.0 gasolina híbrido93/100

Motor Toyota M20A-FXS 2.0 Hybrid

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: BajoDesde 2018 aprox.
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Diésel; cuatro cilindros en línea; 1.968 cm³; doble sobrealimentaciónEvaluación por unidad

Motor 2.0 TDI BiTDI

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialSegún aplicación
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1.6 / 2.0 TDI72/100

Motor Volkswagen EA189

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Moderado-altoAprox. 2008–2015
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Gasolina; tres o cuatro cilindros en línea; 1.0, 1.2, 1.4 y 1.5 l según versiónEvaluación por unidad

Motor EA211

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialDesde 2011
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1.6 / 2.0 TDI87/100

Motor Volkswagen EA288

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: ModeradoDesde 2012
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Diésel; cuatro cilindros en línea; 1.968 cm³Evaluación por unidad

Motor EA288 evo

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialDesde 2018
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Gasolina; cuatro cilindros en línea; 1.984 cm³Evaluación por unidad

Motor EA888 Gen 2

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: Depende del historialAprox. 2008–2015
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1.8 / 2.0 TSI-TFSI85/100

Motor Volkswagen EA888 Gen3

Problemas habituales, síntomas, modelos relacionados, costes y puntos de inspección.

Riesgo: ModeradoDesde 2012 aprox.
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